☀在太原到郑州高速铁路前，从太原到郑州乘坐高铁列车，需要一路向东走石太客专铁路，绕行石家庄后，再南下过邯郸进郑州，耗时4个多小时；

☀而太原到郑州高速铁路开通后，从太原到郑州坐高铁，朝东南一路疾驰，经过晋中、长治、晋城，出省过焦作抵达河南，全程耗时只需要2个多小时，缩短近一半时间。

这条山西东南高铁大通道带来出省捷径，将促使众多从太原南下前往华东沿海、华中腹地的高铁列车，不再绕行石家庄，不仅可以减轻对京广高铁、京沪高铁的压力，还能节省2个小时的车程。

郑太高铁12月20日正式开通运营，各个时间节点如下：

①8月31日经既有的鸣李站引入太原南站，实现全线贯通；

②9月16日，太原、郑州局同步开始进行联调联试，综合检测车进行线路综合检测、线路设备、列控系统验证、重联动车组逐级提速试验、运行图参数采集、防灾减灾系统验证……；

③11月13日，郑州（焦作）～太原间动车组列车按图拉通运行试验；

④11月底前，完成动态验收及报告；

⑤12月20日开通运营

运行初期

每天开通20多列高铁动车

远期将达到每天40多趟高铁动车

届时

太原到郑州、上海、武汉、长沙、广州、厦门的列车

将逐步从石太客专铁路

改线到太郑高速铁路上

太原到郑州高速铁路的开通，跨越山西水资源最为丰富的地区，将极大方便上党老区群众的出行，对开发沿线旅游和自然资源，促进当地社会经济发展，起到不可低估的作用。从山西黄土高原挺进河南中原大地，有了快速客运通道，将增进多地人员往来。从长治晋城去上海，不必绕行太原、邯郸，方便生活出行工作。